不久前一位朋友搬了新家，邀请我去玩。开车进入这个崭新的小区，跟着指示牌和 地上画的箭头一圈一圈地绕，足足绕了10分钟才找到朋友住的楼号。后来大家出门吃饭时才发现，从朋友家到小区大门，步行走捷径不过三五分钟。更没想到离开 的时候，按照小区规划的出门路线，又绕了近10分钟才出小区。这一进一出的两个10分钟，至少多开了3公里。

近日采访一位研究建筑节能的专家时说起此事，专家告诉我，现在很多小区都存在行车路线规划不合理的问题。不仅导致小区里面容易形成拥堵，也导致车辆每天 无端增加行驶距离，增加了油耗和碳排放。其实，如果合理规划停车场的位置和行车路线，每辆车每天少开1公里的目标很容易实现。一个小区成百数千辆车，一个 城市这么多小区，日积月累，可以降低多少油耗、减少多少排放！

最近几年，建筑的高能耗问题正越来越受到关注，“低碳地产”、“生态住宅”等概念也开始大行其道。现在，人们对低碳住宅的关注，更多集中在地源热泵、恒 温恒湿系统、太阳能屋顶等新技术、新设备上。通过硬件的投入使用，既可以简单测算出减少碳排放的数量，又可以作为房屋销售时看得见、摸得着的“卖点”，因 此受到开发商的青睐。其实，通过小区的空间规划、功能设置等引导居民生活方式变得更加低碳，对节能减排的贡献也不小于硬件的作用。但实现小区生活的低碳 化，却往往因为过于细微、且看不到立竿见影的收益而被忽视。